Более 3 тысяч работников Boeing начали забастовку на заводах истребителей в США
Более 3 тысяч работников Boeing начали забастовку на заводах истребителей в США
В ночь на понедельник, 4 августа, более 3 тысяч сотрудников компании Boeing, работающих на производственных объектах истребителей, начали забастовку.
Об этом проинформировала Международная ассоциация профсоюзов машиностроителей и аэрокосмических специалистов.
Забастовка затронула три завода компании Boeing, расположенные в Сент-Луисе, Сент-Чарльзе (штат Миссури) и Маскуте (штат Иллинойс). Примерно 3,2 тысячи работников участвуют в ней.
В пресс-релизе, опубликованном на сайте профсоюза, уточняется, что сотрудники выступают против обновленного трудового соглашения с Boeing Defense, поскольку считают, что «заслуживают контракта, который отражает их мастерство, преданность делу и важнейшую роль, которую они играют в обороне страны». Ранее, 27 июля, члены профсоюза проголосовали против договора, предложенного компанией.
Однако что именно не устраивало сотрудников в новом контракте, неясно. В профсоюзе требовали договора, который бы «уважал их труд и обеспечивал стабильное будущее». Как пишет агентство Associated Press, лидеры профсоюза при этом рекомендовали принять условия нового контракта. В ближайшие четыре года — срок, на который заключает договор компания, — он предусматривал повышение заработной платы на 20%, а также улучшение условий медицинского страхования, пенсионного обеспечения и оплаты сверхурочных. Представители Boeing называли этот контракт одним из самых выгодных.
Для сотрудников военной промышленности Boeing это первая забастовка за почти тридцать лет, с 1996 года, пишет агентство Bloomberg. Для компании этот протест может обернуться серьезными проблемами на производстве: затронутые забастовкой заводы производят учебные самолеты для ВВС США, военные истребители F-15, F/A-18 Super Hornet и детали для других самолетов.
Прошлой осенью сотрудники Boeing бастовали в общей сложности 53 дня, что привело практически к полной остановке производства гражданских самолетов. В итоге компания была вынуждена пойти на уступки: вместо изначального повышения заработной платы на 25% они предложили ее рост на 38%.