Продажні водійські права

Продажні водійські права

Продажні водійські права

Щороку на дорогах України у ДТП гине близько п’яти тисяч людей. Приблизно стільки ж загиблих за рік війни на Донбасі нарахувала Організація об’єднаних націй.

У Європі за смертністю в ДТП ми традиційно серед лідерів. Серед головних причин – унікальна вітчизняна практика «купівлі» водійських посвідчень без навчання та екзаменів. Про це водії говорять повсюдно. Ми ж не обмежилися розмовами – перевірили власноруч.

Журналіст Слідства.Інфо спокійно навчався в одній з рівненських автошкіл, аж якось уранці староста групи повідомив його, що для безпроблемного складення іспитів потрібно скинутися. 1 200 гривень слід заплатити інструктору. У нього ж – уточнювати всі деталі.

Під час уроку водіння журналіст розпитав, як усе пройде, якщо заплатити. Він зафіксував розмову з інструктором на диктофон.

 

У навчальній групі 30 осіб. Якщо скинуться всі, у розпорядженні інструктора буде 36 тисяч гривень. За нашою інформацією, гроші здала більша частина групи. Іспит складають у Центрі надання послуг ДАІ – колишній МРЕВ. Зрозуміло, що частина цих коштів осяде там.

 

Якщо можна отримати права без іспиту, то чи можна їх просто купити, взагалі не навчаючись? Запитуємо в інструктора. Та без проблем, каже він.

 

 

 

Щоб викрити не лише посередника, а й увесь корупційний ланцюжок, включно з працівниками ДАІ, і зафіксувати ці докази належним чином, ми неофіційно звернулися до знайомого в міліції. Він пояснив нам, що інструктора вони, можливо, й затримають при передачі коштів, а от даішників – ніяк. За його словами, Відділ внутрішньої безпеки міліції може попередити колег з ДАІ. Зрозуміло, що такий варіант не дозволив би викрити ключових учасників схеми. Порадившись із юристами, ми вирішили самостійно зафіксувати всі етапи злочинної схеми. Придбавши права водія.

 

Посередником виступив журналіст Слідства.інфо, а псевдозамовником погодився стати рівненський активіст з Громадської мережі «Опора» Сергій Сабо.

 

 

Сергій ніколи не навчався в автошколі і прав водія не отримував. Коли він зібрав нам усі необхідні документи, ми домовилися про зустріч з інструктором. Журналіст зафіксував передачу коштів прихованою камерою. У домовленому місці інструктор Василь Комар забрав документи і гроші. Та ще й зробив знижку.

Згідно з домовленістю, права Сергій мав отримати за місяць. Він не складав іспитів, не знає правил дорожнього руху і не вміє водити авто. Єдине, що від нього попросили – лише раз прийти до Центру ДАІ, щоб працівник його сфотографував. Що ми й зробили.

Нас зустрів інструктор Василь Комар, показав, де слід підписатися, розповів, де Сергій вчився – на той випадок, якщо запитають, та які саме екзамени і в якій послідовності він начебто склав.

Наступного дня інструктор привіз права – як і обіцяв. З моменту передачі грошей минув місяць. Усе як в аптеці.

 

Для того, щоб пересвідчитися, що інструктор не обдурив нас і не підсунув підробку, телефонуємо до знайомого поліцейського у Київ. Він підтверджує – ці права є в базі.

Отже корупційна схема отримання прав така:

1) Інструктор або інший посередник пропонує послугу і отримує гроші та документи, далі:

2) купує медичну довідку на ім’я клієнта;

3) домовляється з автошколою, де клієнт начебто навчатиметься і отримає свідоцтво;

4) домовляється з посадовцями центру ДАІ, які підтверджують складання іспитів та видають посвідчення.

 

 

Як результат, усі учасники схеми отримують гроші, а клієнт отримує посвідчення водія. Громадяни ж отримують додаткову небезпеку на дорозі.

За нашою інформацією, медичних клінік та автошкіл, через які можна придбати підробні документи, багато. Дилерів – таких, як інструктор Василь Комар, теж чимало. Ними можуть бути не лише працівники автошкіл, а й страховики чи працівники правоохоронних органів. Але єдині, без кого не обійтися у схемі, – працівники Центрів ДАІ, які приймають іспити та видають посвідчення. На Рівненщині таких центрів шість.

Ми йдемо в той, що видав права Сергію без іспитів та будь-яких навичок. Питаємо у керівника Центру, як так могло трапитися.

 

За півгодини – поки група складала іспит – начальник Центру ДАІ викликав керівництво та встиг поспілкуватися із підлеглими, що відповідають за оформлення посвідчень. А таких людей на весь Центр ДАІ – двоє. Відповідати на запитання викликали фахівця з реєстраційно-екзаменаційної роботи Руслана Мозоля.

 

 

Заступнику начальника обласного ДАІ Віктору Морозу підхід журналістів здався однобоким. Порушення його підлеглих цікавили керівника менше, ніж походження медичної довідки та свідоцтва автошколи.

 

 

Зрештою, керівництво пообіцяло розібратися, а незадовго перед виходом програми обласна міліція навіть розпочала службову перевірку.

Слідом за посадовцями ДАІ ми спробували зустрітися із організатором оборудки – Василем Комарем. Директор автошколи каже, що інструктор на уроці водіння. Стосовно продажу прав керівник або щиро дивується, або ж вдає здивування.

 

 

У час, коли урок би мав скінчитися, інструктор не з’явився. Ми телефонуємо до нього. Спочатку пан Комар підтверджує свою особу, а згодом починає відверто блазнювати.

 

 

Ми завітали до Дубенського районного спортивно-технічного клубу Товариства сприяння оборони України. Сергій тут вперше, хоча саме у цьому клубі він начебто навчався водінню. Пояснити, хто продав свідоцтво про закінчення закладу, нам тут не змогли, адже директор – у відпустці. Виконувачка обов’язків – бухгалтерка Валентина Петрівна – каже, що нічого не знає про таку практику.

ТОВ Медичний центр «Клініка імені Гальченко В.В.» – місце, де Сергій начебто проходив медогляд, розташоване в Києві. Судячи з веб-сайту, медичні довідки – це їхня основна спеціалізація. І, вочевидь, у клініці їх видають заочно – принаймні, у нашому випадку. За телефонами, вказаними на сайті, слухавки не беруть. Але клініка має ліцензію, видану Міністерством охорони здоров’я. Якби на місці Сергія був наркоман чи незрячий – байдуже – у нас є довідка, що засвідчує – він може бути водієм.

 

І навіть ті, кому не вдалося або ж не навіть не спадало на думку купити права –не обділені увагою корупціонерів. Окрім посвідчення за три з половиною тисячі, діє широкий спектр послуг. За 1200 гривень у вправного інструктора можна замовити безпроблемну здачу усіх чотирьох екзаменів – в автошколі, ДАІ, включно з офіційними платежами. За 350-500 гривень можна купити один з екзаменів у ДАІ. Два екзамени – вдвічі дорожче. Натомість, якщо ти нічого не платиш, їх можна складати і три, і п’ять разів.

На Волині, як з’ясували наші журналісти, ситуація аналогічна. Ось запис, як інструкторка Луцької автошколи говорить з групою про ціну за здачу екзамену «з першого разу»:

 

Подібні корупційні схеми досі діють по всій країні. І поки триває так звана реорганізація органів Державтоінспекції, з вини хабарників у погонах і без продовжують гинути і травмуватися люди. Ми написали заяву про злочин до прокуратури і сподіваємося, що всіх учасників схеми та винних в її існуванні покарають. А керівництво МВС, зі свого боку, зробить усе, щоб нарешті зламати цю смертельно небезпечну корупційну схему.

korupciya.com

Теги статьи:

Распечатать

Все статьи