Мурманский портовый Тараканов

Мурманский портовый Тараканов

Мурманский портовый Тараканов

Гендиректор ОАО УК Международный Морской порт Печенга Василий Тараканов собирается использовать должность для личного обогащения?

Глава Совета безопасности РФ Николай Патрушев назвал нецелесообразным строительство глубоководного порта Печенга в Мурманской области, — сообщает источник The Moscow Post.

 Якобы, по мнению Патрушева, строительство порта в этом месте может помешать действиям Северного Флота. Тем не менее, у недовольства Патрушева могут быть и другие причины. В частности, действия генерального директора ОАО УК "Международный Морской порт "Печенга" (ООО УК "ММПП") Василия Тараканова.

Управляющая компания, которая должна была решить все вопросы, связанные со строительством порта появилась еще в 2008 году. С 2012 года Совет Директоров компании возглавил двоюродный брат президента России Владимира Путина Игорь. Об этом писал портал "би-порт". Тем не менее, ряд вопросов это не сняло. Так почему же, несмотря на безусловный авторитет и профессионализм Игоря Путина строительство глубоководного порта никак не начнется?

Бурная деятельность Тараканова

Василий Тараканов — личность в Мурманске довольно известная. Дело в том, что его можно назвать весьма общительным человеком. В свое время человек с такими же именем и фамилией даже активно участвовал в обсуждениях некоторых тем на местных форумах.

Однозначно утверждать, что это тот самый Тараканов, конечно нельзя, но если человек представляется Таракановым в обсуждении вопросов портостроительства, ведет себя как Тараканов, то можно предположить, что это тот самый Тараканов и есть.

И уже на этом месте у здраво мыслящего человека возникает ряд вопросов. Дело в том, что некоторые комментарии этого Тараканова можно назвать только, мягко говоря, популизмом.

К примеру в 2013 году в комментарии под статьей на ресурсе "bloger51" он якобы написал следующее: "В самое ближайшее время заработает сайт:pechengaport. Com. ".

На календаре 2019 год. сайта не существует до сих пор. Многие ли из граждан РФ готовы доверить человеку строить порт, если он даже с созданием сайта не смог справиться?

 qzuiqezidzkidzkkmp

Впрочем, возможно, Василию Тараканову просто некогда было заниматься еще и сайтом. Ведь помимо ООО УК "ММПП" он руководит еще многими другими ООО, а также является их учредителем.

С такой-то насыщенной жизнью, еще и за Мурманскую область всей душой радеть под силу далеко не каждому человеку. Вот только финансовые показатели некоторых ООО и АО, которые возглавляет этот достойный человек выглядят несколько подозрительно.

Взять, к примеру, АО "Немезида". Основным видом деятельности этого АО является в том числе, подготовка строительной площадки. Видимо, для порта Печенги, хотя достоверно сказать нельзя.

Компания стоит 0 (ноль) рублей. Может быть, Тараканов просто хочет поживиться за счет государства? Ведь учредителями АО "Немезида" являются ЗАО "Сервис Плюс" и ЗАО "Баланс Сервис" с недостоверным адресом регистрации. То есть, по сути, это могут быть банальные фирмы-пустышки, предназначенные исключительно для вывода средств.

Кто в этих ЗАО бенефициар, какие у них на самом деле цели разобраться сложно. Можно, конечно, поверить, что цели исключительно благородные. Но лучше бы, наверное, как следует проверить?

Может быть, Николай Патрушев, к слову, уже и проверил, поэтому и против строительства порта под руководством Василия Тараканова?

Ведь по данным издания "КоммерсантЪ", 49% ООО УК "ММПП" принадлежит ООО "Ринг" . А это компания Тараканова и есть. Что это значит? В первую очередь, то, что этот предприниматель собирается получать личную прибыль от проекта, который, естественно не обойдется без государственного финансирования.

Кстати неизвестно бенефициаром чего именно является Тараканов и на что он живет, ведь прибыль ООО "Ринг" в 2017 году составила все те-же традиционные 0 рублей и стоит она все те же традиционные 0 рублей.

И этому человеку кто-то всерьез собирается доверить многомиллиардный проект? Ведь, если в 2007 году стоимость порта, по данным НК "Севнефть", была 1,5 миллиарда евро, то сколько он может стоить в 2019?

Вероятнее всего, именно из-за дороговизны, НК "Севнефть", которая тоже собиралась строить порт Печенга, и отказалась от проекта. Посчитали, подумали, решили, что дорого и не потянут.

Но с Таракановым-то точно все получится, ведь он так похож на сообразительного человека.

Впрочем, есть еще один вариант: можно предположить, что Василий Тараканов прекрасный предприниматель и очень умный человек. Но очень не любит платить налоги. Правда неизвестно какой из вариантов хуже для страны, ведь неуплата налогов является серьезным преступлением и за это вполне можно и нужно посадить в тюрьму.

Но по слухам, опубликованным пользователем живого журнала "bloger51", люди, знающие Василия Тараканова лично без улыбки, якобы, о нем не вспоминают. Слухам, конечно, можно верить далеко не всегда, но учитывая некоторую общую тональность его выступлений, в это можно поверить

С комсомольским напором?

При этом, в свое время среди потенциальных инвесторов всерьез назывались южнокорейские и китайские крупные компании. И даже Компании из Омана. Вопрос рассматривался на заседании Морской коллегии.

То есть, строительство порта Печенга — это действительно важный для страны вопрос, который можно и должно обсуждать на самом высоком государственном уровне. Но, наверное, его все-таки стоит решать без Василия Тараканова. Ведь в лучшем случае этот вопрос будет обсуждаться года эдак до 3000-ого.

В худшем — будут украдены или безвозвратно потеряны миллиарды рублей. Впрочем, судя по реплике Николая Патрушева, вопрос по напористому Тараканову может быть решен в самое ближайшее время.

moscow-post.com

Регион:

Распечатать

Все статьи