Число жертв авиакатастроф в России выросло в два с половиной раза
![Число жертв авиакатастроф в России выросло в два с половиной раза](/media/foto/articles_foto/70570.jpg)
Число жертв авиакатастроф в России выросло в два с половиной раза
В 2018 году жертвами авиакатастроф в России стали 128 человек, это в два с половиной раза больше чем годом ранее. 75% происшествий были обусловлены человеческим фактором.
За 2018 год в России произошло 42 авиапроисшествия, включая 22 катастрофы, погибли 128 человек, следует из отчета, опубликованного на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
При этом в 2017-м было зафиксировано 39 авиапроисшествий, в которых погибли 51 человек, говорится в документе, внимание на который обратила газета «Коммерсантъ». Россия лидирует по количеству жертв и авиапроисшествий среди стран-подписантов Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. В МАК подчеркнули, что 71 человек погибли в одной катастрофе. Речь идет о крушении АН-148 в Подмосковье в феврале 2018-го.
Так, по данным МАК, в 2018 на Украине произошло 8 авиапроисшествий, включая две катастрофы, погибли 24 человек, на третьем месте Молдавия, где восемь человек погибли в результате одной катастрофы. В то же время в Казахстане за указанный период произошло шесть авиапроисшествий, а в Белоруссии только одно, в обеих странах не было погибших из-за авиакатастроф.
«По предварительной оценке, в 2018 г. авиационные происшествия по всем видам работ, обусловленные человеческим фактором, составляют 75%», — говорится в отчете МАК.
Глава МАК Сергей Зайко в интервью газете «Коммерсантъ» отметил, что количество авиапроисшествий на миллион полетов в коммерческой авиации в СНГ составляет 4,13, тогда как в Северной Америке — 0,57, а в Европе — 0,67. «Больше, чем в РФ, происшествий только на африканском континенте — 6,87», — добавил он.
Зайко подчеркнул, что несмотря на то, что развитие техники снижает роль человеческого фактора в катастрофах, появляется другая проблема — пилоты от управления переходят к мониторингу и вмешательству по необходимости. «Растущий уровень автоматизации приводит к необходимости фундаментально переопределить всю систему человек—самолет—среда, по крайней мере до того, как мы перейдем к полностью беспилотной авиации, что рано или поздно произойдет, нравится это кому-то или нет», — сказал глава МАК.
Статьи по теме:
Врио главы города Дзержинский задержан по подозрению в получении взяткиФАС заподозрила фирму семьи Глацких в картельном сговоре
Гудков: закон об ужесточении наказаний для лидеров ОПС прежде всего ударит по бизнесу
Беглов зарегистрируется во «ВКонтакте»
«Наше государство делит людей по важности для начальника, распределяющего ресурсы»
«Плутовская группировка» Шувалова?
Челябинский губернатор Дубровский вновь подозревается в антиконкурентных сговорах
Сергея Гордеева и Германа Грефа заподозрили в неслужебных связях
Дмитрий Олегович сердится
Липецкие чиновники раскрыли диагнозы пациентов на сайте госзакупок
Распечатать
![Фото](/o-icon/camera.png)
![Фото](/o-icon/camera.png)